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Cómo cambiar el líquido de frenos de un coche

Cómo cambiar el líquido de frenos de un coche

Cómo cambiar el líquido de frenos de un coche

Cambiar y purgar el líquido de frenos es una operación delicada, ya que si no lo haces bien se puede ver comprometida tu seguridad a la hora de conducir, así que lee bien este artículo y hazlo solo si estás seguro.

También es peligroso cambiar el líquido de frenos porque se trata de un elemento muy corrosivo, así que si lo haces protégete bien ojos y manos. Necesitarás a una persona que te ayude. Te explicamos paso a paso cómo cambiar el líquido de frenos de un coche.

 

Instrucciones

Si no detectas ningún problema antes, bastará con que cambies el líquido de frenos de tu coche cada dos años o bien cada 40.000 kilómetros recorridos.

Abre el capó del vehículo, que debe estar apagado y en un lugar llano. Debes usar una jeringuilla directamente sobre el bote de líquido de frenos del coche para extraer el antiguo. Inmediatemente, introduce el nuevo. El objetivo es evitar que entre aire en el sistema. Si esto se produjese, los frenos no serían efectivos 100%, así que presta mucha atención a este punto.

A continuación, tienes que ir quitando cada una de las ruedas del coche, para poder acceder al purgador de la pinza de frenos. El orden que debes seguir para esta operación es el siguiente:

  • Rueda trasera izquierda.
  • Rueda trasera derecha.
  • Rueda delantera izquierda.
  • Rueda delantera derecha.

En cada una de las ruedas, lo que tienes que hacer es lo siguiente. Primero, retira la protección de plástico del tubito que sale del bombín del freno. Después, le debes conectar un manguito de goma. En el otro extremo de este instrumento deberás poner un recipiente en el que se despositará el líquido antiguo.

Una vez que estos conectores están de la forma correcta, comienza el purgado. Antes de aflojar el tornillo del purgador, tu compañero debe bombear, es decir, pisar el freno repetidamente pero sin llegar a fondo.

Después, tú debes abrir el purgador y tu ayudante debe pisar lentamente el freno hasta llegar al fondo, para que comience el vaciado. La pisada debe ser lenta y, cuando ya llegue al fondo, tu ayudante te deberá avisar para que cierres el purgador.

Después de que hayas realizado esta operación con la primera rueda, deberás abrir el capó y revisar que el nivel del líquido de frenos en el bote esté entre los niveles mínimo y máximo. Si no llega al mínimo, rellénalo antes de continuar con la rueda siguiente y cierra el bote.

Cada vez que termines la operación con cada rueda, además de comprobar el nivel del líquido de frenos del bote, cierra bien el purgador, retira el manguito y coloca la protección de plástico, para después volver a colocar la rueda.

Necesitas

  • Un ayudante, gafas protectoras, guantes, líquido de frenos, dos jeringuillas, recipiente para recoger el líquido viejo, manguito de goma, llave para abrir el purgado, gato y llave para cambiar las ruedas.

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Cómo funciona un coche híbrido

Cómo funciona un coche híbrido

Cómo funciona un coche híbrido 

Un coche híbrido es aquel que tiene dos tipos de motor, uno de gasolina o diésel y otro eléctrico, que no contamina. Dispone de un dispositivo que es el que controla cuando el vehículo se basta para funcionar con el motor eléctrico y cuando, por el contrario, es necesario usar el que precisa combustible. Además de que contaminan menos que los automóviles convencionales, a la larga suponen un ahorro ya que precisan menos combustible. En unComo.com te explicamos cómo funciona un coche híbrido.

Imagen: noticias.coches.com

Motor

Un coche híbrido tiene dos tipos de motor:

  • Motor eléctrico. Es el que hace que este tipo de automóvil no sea contaminante y el que, en la mayoría de los modelos, funciona de forma prioritaria, siempre que tenga energía. Además de ser limpio, no se percibe el ruido que produce y eso es lo que provoca la sensación de que el coche está apagado cuando, por ejemplo, te paras en un semáforo.
  • Motor térmico. Puede ser de gasolina o diésel. Es como el que tiene un coche tradicional, pero mucho menos potente, ya que, básicamente, se emplea cuando el eléctrico no tiene energía suficiente para mover el vehículo.

Baterías

Las baterías suelen estar en la parte trasera del coche híbrido y su función es proporcionar energía al motor eléctrico. Aunque en algunos modelos se pueden cargar de forma externa, lo más habitual es que solo se carguen con el movimiento.

Cuando el motor eléctrico da más potencia que la que el coche necesita para circular, las baterías recogen este excedente. También se da el proceso inverso, es decir, cuando el motor eléctrico ya no tiene energía, antes de pasar al térmico, se usarán las reservas que hay en la batería, si es el caso.

Más limpio en ciudad

Esta forma de funcionamiento hace que los coches híbridos contaminen menos en trayectos como los que se dan en ciudad, con mucho tráfico y paradas constantes. En este punto, hay que señalar que los coches híbridos pueden aprovechar la fuerza de la frenada para almacenar energía en las baterías.

En cambio, en largas travesías a altas velocidades, el motor térmico será el que más tenga que trabajar para proporcionar energía al vehículo.

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Cómo vender un coche por Internet 

Cómo vender un coche por Internet

Cómo vender un coche por Internet 

A la hora de vender un coche por Internet has de tener en cuenta una serie de cuestiones básicas para conseguir llevar a cabo la operación con éxito. Debes valorar aspectos como en qué portal quieres ofrecer tu automóvil y los datos que podrán ver los posibles compradores; así como otros de tipo legal y administrativo para realizar la venta de forma correcta. En unComo.com te explicamos cómo vender un coche por Internet.

 

Instrucciones

Antes de fijar el precio para vender tu coche por Internet busca cuánto piden por modelos similares y de la misma antigüedad. Si tienes prisa por obtener el dinero, has de marcar un precio ligeramente por debajo de lo que encuentres.

Después, debes decidir si quieres vender el coche por Internet en un portal especializado en venta de automóviles o si prefieres una plataforma generalista de compraventa que tenga un apartado para coches. En las webs del primer tipo posiblemente los clientes sean más exigentes.

Una vez que te hayas registrado en la plataforma de venta, debes decidir qué datos y que imágenes de tu coche aportas.

Lo más importante para evitar problemas es que seas sincero y que, si el coche tiene algún problema como arañazos o averías constantes, lo digas. Tampoco evites señalar si ha sufrido algún accidente grave, aunque esté reparado.

Es importante que expliques el motivo que te lleva a vender el automóvil y que incluyas datos como el kilometraje o el consumo del coche que vendes por Internet.

Aporta el máximo número de fotos posibles y si hay algún desperfecto, haz capturas en detalle para que el posible comprador lo pueda ver.

Una vez que hayas conseguido que alguien quiera comprar tu vehículo, tendréis que firmar un contrato de compraventa.

En este documento tienen que constar tus datos y los del comprador, el estado del coche si presenta alguna deficiencia, la forma de pago, la fecha y quién corre con los gastos de la transferencia. Quédate con una copia del contrato y del DNI de la persona a la que vendes tu coche por Internet.

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Así sería Apple iOS en carros. Diseño simple y apoyo de Siri en diferentes funcionalidades

Así sería Apple iOS en carros. Diseño simple y apoyo de Siri en diferentes funcionalidades

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iOS para carros fue anunciado en WWDC el año pasado, pero Apple no ha revelado todos los detalles. Ahora unas imágenes nos mostrarían el diseño de iOS en carros.

Cuando iOS en carros fue anunciado en WWDC en Junio pasado, la empresa oficio pocos detalles sobre como la funcionalidad iba a operar o como se vería. La empresa ha publicado unas pocas imágenes de cómo se vería, peor muchos detallas continúan siendo desconocidos. Sin embargo, ahora podremos tener una mejor idea gracias al desarrollador Steven Troughton-Smith, el cual compartió lo que aparenta ser imágenes filtradas de esta funcionalidad a  través de Twitter.

Las imágenes mostrarían que Apple ha estado realizando algunos cambios adicionales al diseño del interfaz de iOS para carros, ofreciendo ahora un menú de marcadores y de destinos, al igual que posiblemente un centro de aplicaciones.

En pocas palabras, parece ser que la empresa está integrando Apple Maps con un interfaz muy similar a de un GPS, pero ofrecería más funcionalidades que un simple GPS. De acuerdo con Apple, iOS en carros permitirá también utilizar a Siri para realizar diferentes comandos, como realizar llamadas, enviar mensajes de texto, controlar la música y obtener direcciones.

Se cree que iOS en carros estará finalmente apareciendo en un futuro próximo con la introducción de iOS 7.1, la cual se encuentra actualmente en beta para los desarrolladores.

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Cómo comprar un coche de segunda mano

Cómo comprar un coche de segunda mano

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En una situación tan complicada como la actual, cualquier gasto extra de dinero nos puede suponer grandes quebraderos de cabeza. Ante la inestabilidad económica y laboral que existe a día de hoy, tendemos a centrar todos nuestros esfuerzos en ahorrar lo máximo que nos es posible para contar con un colchón o red de seguridad en caso de que las cosas se compliquen. De ahí que la decisión de comprar un nuevo coche de segunda mano pueda ser más difícil que nunca.

Cuando comprar un coche de segunda mano

Cuando comprar un coche de segunda mano Bien es cierto que si no tienes especial urgencia por conseguir un coche nuevo, quizá puedas esperar un poco para estar más seguro acerca de tu decisión. No obstante, si la adquisición es un imperativo porque tu antiguo coche ha sufrido algún tipo de avería y ya no puede responder, necesitas tomar una decisión cuanto antes.

A pesar de que la compra de un coche supone efectivamente un gran desembolso económico, en algunas ocasiones no podemos prescindir de ella. Sí, un automóvil se devalúa en el mismo momento en que empieza a rodar, pero también es un mal necesario del que no podemos prescindir en muchos casos.

Comprar un coche nuevo o de ocasión

Comprar un coche nuevo o de ocasión La cuestión que te estarás planteando si ya eres consciente de que la compra del coche es obligatoria será la de si adquirir un coche nuevo o de segunda mano. Por supuesto, un coche nuevo recién salido de fábrica tiene sus ventajas. En primer lugar, la garantía que ofrecen los concesionarios, de unos dos años por norma general, es para muchos una razón de peso para sentirse tranquilos, si bien no hay que olvidar que dicha garantía también incluye algunas excepciones. Además, puede tener el vehículo que quiere tal y como lo desea. Es decir, puede configurar el coche de acuerdo a sus preferencias y equiparlo con todas las funciones y características que le interesan. Sin ninguna duda, esto supone una gran ventaja para los más exigentes, pero también es cierto que la inversión económica es mucho mayor. Si, además, tenemos en cuenta que, como se ha mencionado anteriormente, el coche pierde valor en cuanto comienza a rodar, la devaluación de un coche con tantas prestaciones puede ser muy notable.

Esta pérdida de valor es en realidad lo que convierte al coche de ocasión en una opción sumamente interesante. Aunque un automóvil de ocasión puede tener a priori más riesgos, lo cierto es que estos son mínimos si tenemos en cuenta la garantía que también tiene este tipo de vehículos. Por ejemplo, hace unos años era obvio que la pintura y otros componentes de los coches se estropeaban con facilidad, a los dos o tres años. No obstante, a día de hoy ya no es así, por lo que las diferencias de calidad entre un coche nuevo o de ocasión no suponen diferencias tan amplias, sino que son nimias.

Características a analizar del coche de segundamano

A continuación te mostramos una lista de aspectos importantes que tienes que analizar antes de comprar un coche de segundamano:

  • Ruedas: Rajas o grietas, desgaste excesivo o irregular, flancos deformados, profundidad del dibujo, fecha de fabricación
  • Frenos: Presión del pedal de freno, hundimiento del pedal del freno, frenada.
  • Motor: Ralentí, paradas, ruidos anormales del motor del coche de segunda mano
  • Amortiguadores: desnivel excesivo del coche, ruidos y balanceo excesivo
  • Perdida de líquidos: sistema de frenos, motor, aire acondicionado.

Detectar la antigüedad de un coche: números y papeles

Detectar la antigüedad de un coche: números y papeles Algunos detalles no tan importantes pueden aportar ciertas claves sobre la edad real del coche de segunda mano o ocasión. El código DOT de las ruedos empezó a ser de cuatro números a partir de 2000: los dos primeros señalan la semana y, los restantes, el año de producción. Si ves una cifra de tres, ya sabes que el neumático tiene más de 12 años de vida. Además, hay otras piezas que incorporan un sello con información adicional. Una comprobación que nunca deberías pasar por alto es la de echar un vistazo a la colección de sellos del libro de mantenimiento del coche. El código DOT en el flanco del neumático te permitirá averiguar su fecha de fabricación. En este caso, la cubierta es de la semana 50 del año 2004. Lo sellos especiales de algunas piezas permiten conocer cuándo se fabricaron.

Dónde comprar un coche de ocasión

Por otra parte, el abanico de posibilidades en lo que a funciones se refiere es también bastante amplio. El equipamiento, las clases de motor, las prestaciones y servicios añadidos… de todo ello ya disponen los coches de ocasión, por lo que siempre tendrás a tu disposición una gama de opciones mucho más extensa que en el pasado. Muchas veces resulta complicado encontrar el modelo que nos gusta, pero en un catálogo como el que ofrece esta página web, te será muy fácil localizar el vehículo que te interesa. Se ha demostrado que este tipo de servicios es un recurso muy útil y accesible para encontrar coches de ocasión con la máxima seguridad y confianza.

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Cómo cambiar las bujías de precalentamiento

Cómo cambiar las bujías de precalentamiento

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Si tienes un motor diésel, sabrás de la importancia de las bujías de precalentamiento. Su función básica es ayudar a que el coche no genere humo negro y, por tanto, se reduzca la contaminación. En los modelos menos actuales, también tienen la labor de calentar el sistema durante el arranque. Una vez que sabes cuándo tienes que sustituirlas, en unComo.com te explicamos cómo cambiar las bujías de precalentamiento.

 

Instrucciones

Lo primero que tienes que saber es que tienes que cambiar todas las bujías de precalentamiento, aunque solo sea una la que no funcione correctamente.

El primero paso consiste en desconectar el borne negativo de la batería  de tu automóvil. Después, tendrás que encontrar las bujías de precalentamiento. Suelen estar alineadas en uno de los laterales del motor. Si tienes dudas, es preferible que consultes el manual de tu coche.

Una vez que hayas localizado las bujías de precalentamiento, es posible que para acceder a ellas tengas que quitar una canalización de gasóleo o una tubería de admisión. También tendrás que desconectar el cable de alimentación de las bujías.

Una vez libre el acceso, simplemente tendrás que desenroscar todas las bujías de precalentamiento y extraerlas.

Ahora, debes aplicar grasa en la roscas de las nuevas bujías de precalentamiento que vas a colocar en el motor.

Un alargador de llave de bujías te facilitará la tarea de colocarlas. Antes de comenzar a enroscarlas, fíjate que estén bien colocadas, deben estar en posición recta.

Con tu mano debes finalizar la tarea, con el objetivo de que las bujías queden bien apretadas.

Ahora ya solo te queda volver a colocar el cable de alimentación y montar todas las conexiones que hayas tenido que retirar para poder quitar las bujías de precalentamiento.

Si deseas leer más artículos parecidos a cómo cambiar las bujías de precalentamiento , te recomendamos que entres en nuestra categoría de Reparación del sistema de encendido del coche.

Necesitas

  • Grasa
  • Bujías de precalentamiento
  • Guantes
  • Alargador de llave de bujías

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